¿Cómo podría afectar a un país como España que las desigualdades sociales estén aumentando paulatinamente en Alemania, uno de sus principales mercados emisores? Es una de las reflexiones que me deja la entrevista que he hecho, con motivo del Día Internacional del Turismo dedicado a la sostenibilidad energética, que se celebra hoy, al Dr. Daniel Wahl, consultor internacional en sostenibilidad con más de 14 años de experiencia trabajando en países tan diversos como Escocia, EEUU, Honduras, México, Tailandia, Japón, España o Inglaterra, miembro además del International Futures Forum. Para hablar de sostenibilidad turística y tener una visión fiable de lo que puede pasar en el sector a largo plazo, hace falta poner en la balanza muchos indicadores. Y no sólo eso, sino buscar cuánto antes soluciones sistémicas interconectadas que no sólo incidan sobre la energía, sino también sobre el modelo de transporte, el consumo de recursos o el status social de las comunidades dependientes del turismo. La entrevista se divide en dos partes y está publicada entre Ecotumismo y Ecomallorca, con un interesante fragmento en vídeo.
Pregunta: Turismo y sostenibilidad energética: propulsores del desarrollo sostenible… ¿qué te parece el lema de la OMT para este Día Mundial del Turismo?
Yo creo que cuando la OMT habla del papel del turismo para que la población mundial tenga acceso a servicios energéticos modernos, eficientes y asequibles, se refiere a sitios no demasiado desarrollados, en donde si que es posible que un proyecto turístico bien hecho pueda desarrollar infraestructuras energéticas modernas, en torno a energías renovables, ayudando a comunidades locales a acceder a fuentes de energía quizás por primera vez. Eso, en realidad, son ejemplos específicos en sitios específicos.
Aquí en Mallorca, igual que en otros destinos con más recorrido, tenemos la oportunidad de desarrollar toda una industria de energías renovables en torno al turismo, descentralizando por ejemplo en pequeños digestores de biogas complejos turísticos grandes, en donde todos los desechos alimenten la producción de este sistema. Incluso en zonas más masificadas como Calviá, donde a pesar de haber tanto turismo, una sola instalación solar termal podría abastecer a todos los hoteles de Magaluf.
Veo igualmente que la visión del turismo que tiene la OMTestá siempre basada en extrapolaciones de turistas y viajes que vamos a tener dentro de 20 años, sin tener en cuenta otro tipo de indicadores que, probablemente, son más importantes.
Pregunta: ¿Cuál es tu visión del turismo a largo plazo, en clave de sostenibilidad energética, sobre todo pensando en destinos maduros?
Soy miembro del International Futures Forum y hacemos muchos análisis sobre factores que hay que tener en cuenta en un futuro muy próximo y que aún no son tenidos en cuenta por mucha gente, ni en el qué ni en el cómo nos van a influenciar.
Específicamente hablando del sector turístico, la única salida pasa por encontrar una maravillosa solución técnica que permita mantener el sector del transporte como hasta ahora. De lo contrario, creo que no vamos a tener el combustible necesario para transportar a tanta gente. Vamos a ser muchos millones de personas en todo el planeta, hay una serie de países en pleno desarrollo que van a consumir una media mayor de recursos incluso que en la actualidad y no creo, con todo, que podamos mantener un modelo de turismo basado en vuelos baratos, tal y como sucede aquí en Mallorca o en muchos otros destinos del planeta. Siempre está la posibilidad de que alguien dé con la tecla mágica e invente aviones de hidrógeno, por ejemplo, pero yo no apostaría ni un duro de mi dinero por ello.
Pregunta: Turismo y sostenibilidad energética… ¿cuál es la primera idea que se te viene a la cabeza?
Gastar menos energía, ver opciones para que los hoteles más obsoletos construidos en los años 70 dejen de perder dinero gastando el doble de energía de la que necesitan.
Pregunta: Precisamente, la OMT donde pone más énfasis es en esto, pero… ¿la sostenibilidad energética no debe incluir problemáticas relacionadas con los residuos o el transporte?
Por supuesto y hay muchas oportunidades en Mallorca en estos campos de la sostenibilidad. Pero también es necesario un análisis más profundo incluso. Por ejemplo, en Alemania sacaron hace poco un informe que se publica cada cuatro años sobre la pobreza/riqueza del país. En él se dice que, en general, la riqueza privada ha aumentado de 5 a 10 billones de euros en las últimas dos décadas, pero vistos los datos a fondo, se aprecia que el 10% de los más ricos comparten mas de la mitad de esta riqueza. En cambio, el ultimo 50% de las familias solo comparten solo un 1% de este total. Incluso Alemania, el modelo en el que toda Europa se mira, se está acercando a una desigualdad similar a la que puede haber ya en países como Estados Unidos o a nivel planetario entre países Norte-Sur.
Lo que vamos a ver con el turismo es que, al hilo de esta tendencia, los que puedan permitirse viajar van a seguir viajando, a pesar de que los vuelos se encarezcan. Es algo que vamos a ver, no sólo con el transporte en avión sino también en coche. La gasolina está subiendo y encareciéndose tanto que, inevitablemente, veremos como la gente dejará de usar sus coches tanto. El uso se ha reducido ya por las subidas de precio. En un archipiélago como puede ser Baleares o Canarias, si se encarece el fuel del transporte llegarán menos personas y todos los productos importados subirán de precio. Esto tiene un efecto sistémico sobre los precios del turismo en el futuro, pero también afectará a toda la sociedad local y a la resiliencia de las comunidades. Esta es la complejidad de la sostenibilidad, que no sólo afecta al transporte, a los residuos, a la energía… hay un factor social muy importante y muy olvidado, de hecho, propiciado por una brecha y un aumento creciente de las desigualdades ligadas al sistema en el que vivimos.
Consulta la segunda parte de la entrevista en www.ecomallorca.net/blog/wtd2012-entrevista-a-daniel-wahl-los-hoteleros-y-el-gob-deben-luchar-juntos-para-que-no-se-importe-basura-a-mallorca
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